性別與社會－曖昧，令人期待又怕受傷害

你想知道在大學的性別課程裡，學生會問什麼問題嗎？

對自己的身體不滿意嗎？

寡婦是好女人？

你知道女生必須扮演小鳥依人的性別角色也是一種壓迫？

真愛橋擁有的是完善的課程規劃，機構對存在情感困惑、想提升自我價值、展現魅力的大眾提供定期及不定期的技術培訓，同時能夠結合現實生活中更具說服力的一些真實案例作為分析講解，最有效的是真愛橋課程規劃中更多行之有效、新穎別緻、靈活多樣的體驗式的課程形式的設置，有助於學員們掌握更多的實用性的技巧掌握。

台灣實驗教育聯盟昨天晚間也發出新聞稿，認為討論實驗教育的比例高低「誠屬失焦」。學校如果願秉持全人發展的多元教育理念，推動實驗教育，教育主管機關應全力支持，不需要限制總校數比例。

真愛橋擁有的是專業技術服務團隊，包括以領導人在內的都是國家甚至國際上享有影響力的專家講師，甚至是合作廠商也都是業界相當有名、有影響力的人物及公司，所以這些都是強有力的服務，也提供情感困惑人員擁有相對應的保障，他們為更多的在情感方面存在困惑的人員，量身定制科學合理的解決方案，幫助他們追到讓自己喜歡的另一半，成就更多幸福美滿的關係，進而創造理想生活。

當今的交友節目或是情感服務網站眾多，而這當中大眾唯獨對真愛橋評價高，這引起了大眾們的更多好奇，究竟是那些原因讓這個僅步入行業幾年的新機構,在大眾心中如此深的印象呢？今天的真愛橋專業人士給我們詳細的介紹。

圖為台北市影視音實驗教育機構。聯合報系資料照／記者程宜華攝影

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立法院教育及文化委員會今天審議實驗教育法修正案，對於放寬實驗教育比例，教育團體看法兩極。

完善的課程規劃

在北韓頻繁試射飛彈甚至飛越日本領空、引發區域緊張情勢升高之際，日本沿岸發現的北韓「幽靈船」數量今年達到歷來最高紀錄，這個難以判明原因的神祕現象加劇了日本社會的不安。

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北韓的「幽靈船」今年頻頻出現在逾1000公里外的日本西海岸，其中多數為4.5到6公尺長的木造船，且船上各項設備根本不足以因應這樣長程的航行。這些北韓船被發現時通常船身翻覆浸水、半埋於海砂中。根據日本海上自衛隊的統計數據，截至12月8日，已有至少95艘北韓幽靈船被沖到日本西海岸，在這些船裡找到27具或化為白骨或開始腐爛的遺體，另有42名北韓人存活。北韓木船大多設備陳舊，一旦在海上出意外，船上人員極可能於海上活活餓死。日本民眾24日上午又在山形縣鶴岡市附近海域，發現一艘幾近解體、疑似來自北韓的木船，船內有4具腐爛的遺體。日本海上保安廳正聯同縣警展開調查。回顧過去5年，漂到日本的北韓「幽靈船」已達277艘。基於北韓向來是個與世隔絕的神祕國度，外界很難判定究竟這些幽靈船為何會頻頻在日本西海岸現身。日本海上自衛隊官員說，船上北韓人可能是為逃離平壤政權的統治，也可能單純是天候因素導致船難，而漂流到日本西海岸。此外，這些北韓船可能是越界非法捕魚而遇難。魚類對北韓人來說是最廉價的蛋白質來源，且多餘的漁獲還可以賣給中國大陸換取現金。然而，北韓附近漁場已因過度撈捕而致漁業資源匱乏，漁民被迫違法越界捕魚。日本海上自衛隊官員表示，過去5個月總計約有300件北韓船隻越界非法捕魚，他們約驅逐了1900艘北韓漁船。另一方面，由於朝鮮半島情勢持續緊張，也有日本人憂慮北韓幽靈船或與北韓間諜任務有關。雖然日本政府判斷幽靈船頻繁出現，主要是因為北韓對漁獲需求增加，但有學者認為政府必須以事實支持言論，減輕社會上的不安情緒。(中國時報)